Denso เตรียมผลิตอินเวอร์เตอร์ในอินเดียและไทย รองรับการเติบโตของยานยนต์ไฟฟ้า
Denso เตรียมตั้งสายการผลิตอินเวอร์เตอร์ในอินเดียปี 2026 และไทยปี 2027 รองรับความต้องการยานยนต์ไฟฟ้าในอาเซียน เสริมความแข็งแกร่งการผลิตในพื้นที่ที่มีดีมานด์สูง
1 - 4 of 62 Articles
![Denso เตรียมผลิตอินเวอร์เตอร์ในอินเดียและไทย รองรับการเติบโตของยานยนต์ไฟฟ้า]()
![Denso เตรียมผลิตอินเวอร์เตอร์ในอินเดียและไทย รองรับยานยนต์ไฟฟ้าในอาเซียน]()
![Honda ปรับแผนลดงบลงทุน EV ลง 3 ล้านล้านเยน หันรุกตลาดรถไฮบริดแทน]()
![Honda ปรับแผนลดงบลงทุน EV ลง 3 ล้านล้านเยน หันรุกตลาดรถไฮบริดแทน]()
![มาสด้าทุ่ม 5,000 ล้าน ตั้งฐานผลิต xEVs ในไทย เดินหน้าผลิต SUV ไฟฟ้า 100,000 คันต่อปี]()
![ฮอนด้า-นิสสัน จับมือสู้ศึกยานยนต์ไฟฟ้า | ข่าวอุตสาหกรรม]()
![Toyota พิสูจน์ฝีมือ! กำไรแข็งแกร่ง แม้เจอศึกหนัก]()
![บอร์ดอีวีเคาะมาตรการลดภาษีหนุน HEV – MHEV พร้อมยกยอดผลิตชดเชย EV3 ไปต่อ EV3.5]()
![อาเซียน-ญี่ปุ่น จับมือสร้างอนาคตยานยนต์ยุคถัดไป กางแผนถึงปี 2035 | ข่าวอุตสาหกรรม]()
![อาเซียน-ญี่ปุ่น จับมือสร้างอนาคตยานยนต์ยุคถัดไป กางแผนถึงปี 2035]()
![Mazda CX-5 ไฮบริดใหม่ เตรียมเผยโฉมปี 2568 ตอบโจทย์ยุค EV | ข่าวอุตสาหกรรม]()
![Mazda CX-5 ไฮบริดใหม่ เตรียมเผยโฉมปี 2568 ตอบโจทย์ยุค EV]()
![Toyota เดิมพันใหญ่กับ “รุ่นไฮบริดเพียงอย่างเดียว” | ข่าวอุตสาหกรรม]()
![Toyota เดิมพันใหญ่กับ “รุ่นไฮบริดเพียงอย่างเดียว”]()
![โตโยต้าแกร่ง สร้างสถิติ “กำไรสูงสุด” ท้าทายกระแสรถยนต์ไฟฟ้า | วงในอุตสาหกรรม]()
![Toyota all new prius hybrid]()
![]()
![028-โตโยต้า-แท็กซี่-รถยนต์ไฮบริด]()
![]()
![070-รถยนต์ไฟฟ้า-อุตสาหกรรม-ยานยนต์-BOI]()
Denso เตรียมผลิตอินเวอร์เตอร์ในอินเดียและไทย รองรับการเติบโตของยานยนต์ไฟฟ้า
Denso เตรียมตั้งสายการผลิตอินเวอร์เตอร์ในอินเดียปี 2026 และไทยปี 2027 รองรับความต้องการยานยนต์ไฟฟ้าในอาเซียน เสริมความแข็งแกร่งการผลิตในพื้นที่ที่มีดีมานด์สูง
Honda ปรับแผนลดงบลงทุน EV ลง 3 ล้านล้านเยน หันรุกตลาดรถไฮบริดแทน
Honda ปรับกลยุทธ์ EV ลดงบลงทุนจาก 10 ล้านล้านเยน เหลือ 7 ล้านล้านเยน ภายในปี 2030 พร้อมเร่งยอดขายรถไฮบริดทั่วโลกแตะ 2.2 ล้านคัน
Honda ปรับแผนลดงบลงทุน EV ลง 3 ล้านล้านเยน หันรุกตลาดรถไฮบริดแทน
Honda ปรับกลยุทธ์ EV ลดงบลงทุนจาก 10 ล้านล้านเยน เหลือ 7 ล้านล้านเยน ภายในปี 2030 พร้อมเร่งยอดขายรถไฮบริดทั่วโลกแตะ 2.2 ล้านคัน
มาสด้าทุ่ม 5,000 ล้าน ตั้งฐานผลิต xEVs ในไทย เดินหน้าผลิต SUV ไฟฟ้า 100,000 คันต่อปี
มาสด้าปักหมุดประเทศไทยทุ่มลงทุนกว่า 5,000 ล้าน สร้างฐานการผลิต xEVs เตรียมผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าคอมแพ็คเอสยูวี 100,000 คันต่อปี พร้อมขับเคลื่อนธุรกิจสู่ความยั่งยืนด้วย Customer Centric
ฮอนด้า-นิสสัน จับมือสู้ศึกยานยนต์ไฟฟ้า | ข่าวอุตสาหกรรม
ฮอนด้าและนิสสันกำลังเดินหน้าสู่การควบรวมกิจการครั้งสำคัญ เพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรม ไม่ว่าจะเป็นการแข่งขันจาก Tesla และ BYD หรือการพัฒนารถยนต์ที่กำหนดด้วยซอฟต์แวร์ (SDV)
Toyota พิสูจน์ฝีมือ! กำไรแข็งแกร่ง แม้เจอศึกหนัก
โตโยต้า, ฮอนด้า, นิสสัน และผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จากญี่ปุ่นรายอื่น ๆ กำลังเตรียมรับมือกับยอดขายทั่วโลกที่คาดว่าจะลดลง 1.4% ในปีงบประมาณสิ้นสุดในเดือนมีนาคม 2568 สาหตุหลักจากการแข่งขั…
บอร์ดอีวีเคาะมาตรการลดภาษีหนุน HEV – MHEV พร้อมยกยอดผลิตชดเชย EV3 ไปต่อ EV3.5
บอร์ดอีวีเคาะมาตรการลดภาษีสรรพสามิตกลุ่ม HEV – MHEV ขยายเวลาการผลิตชดเชยรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าตามมาตรการ EV3 ให้ยกยอดไป EV3.5 แต่ไม่ให้ได้รับเงินอุดหนุน จนกว่าจะผลิตชดเชยตามมาตรการเดิมครบ
อาเซียน-ญี่ปุ่น จับมือสร้างอนาคตยานยนต์ยุคถัดไป กางแผนถึงปี 2035 | ข่าวอุตสาหกรรม
ญี่ปุ่นและอาเซียนได้ตกลงร่วมมือกันในกลยุทธ์ยานยนต์รุ่นต่อไป ซึ่งขยายไปถึงปี 2035 โดยมีเป้าหมายเพื่อขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ระบบขับเคลื่อนรวมถึงรถยนต์ไฮบริด การลงทุนด้านเชื้อเพลิงชีวภาพ และการลงทุนเชิงกลยุทธ์ด้านยานยนต์ไฟฟ้า
อาเซียน-ญี่ปุ่น จับมือสร้างอนาคตยานยนต์ยุคถัดไป กางแผนถึงปี 2035
ญี่ปุ่นและอาเซียนได้ตกลงร่วมมือกันในกลยุทธ์ยานยนต์รุ่นต่อไป ซึ่งขยายไปถึงปี 2035 โดยมีเป้าหมายเพื่อขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ระบบขับเคลื่อนรวมถึงรถยนต์ไฮบริด การลงทุนด้านเชื้อเพลิงชีวภาพ และการลงทุนเชิงกลยุทธ์ด้านยานยนต์ไฟฟ้า
Mazda CX-5 ไฮบริดใหม่ เตรียมเผยโฉมปี 2568 ตอบโจทย์ยุค EV | ข่าวอุตสาหกรรม
มาสด้ากำลังพัฒนาเครื่องยนต์ไฮบริดใหม่สำหรับรถ SUV รุ่นใหญ่อย่าง CX-5 โดยมีแผนติดตั้งในปี 2568 พร้อมกับรวมรุ่นปัจจุบันไปที่เครื่องยนต์หลัก 4 ประเภท เพื่อรักษาโครงสร้างการพัฒนาและการผลิตของเครื่องยนต์สันดาป
Mazda CX-5 ไฮบริดใหม่ เตรียมเผยโฉมปี 2568 ตอบโจทย์ยุค EV
มาสด้ากำลังพัฒนาเครื่องยนต์ไฮบริดใหม่สำหรับรถ SUV รุ่นใหญ่อย่าง CX-5 โดยมีแผนติดตั้งในปี 2568 พร้อมกับรวมรุ่นปัจจุบันไปที่เครื่องยนต์หลัก 4 ประเภท เพื่อรักษาโครงสร้างการพัฒนาและการผลิตของเครื่องยนต์สันดาป
Toyota เดิมพันใหญ่กับ “รุ่นไฮบริดเพียงอย่างเดียว” | ข่าวอุตสาหกรรม
ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่ชะลอตัวลง กำลังเป็นลมใต้ปีกหนุนกลยุทธ์ไฮบริดของผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่างโตโยต้า มีข้อได้เปรียบที่ไม่เหมือนใครในการปฏิบัติตามข้อจำกัดการปล่อยคาร์…
Toyota เดิมพันใหญ่กับ “รุ่นไฮบริดเพียงอย่างเดียว”
ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่ชะลอตัวลง กำลังเป็นลมใต้ปีกหนุนกลยุทธ์ไฮบริดของผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่างโตโยต้า มีข้อได้เปรียบที่ไม่เหมือนใครในการปฏิบัติตามข้อจำกัดการปล่อยคาร์…
โตโยต้าแกร่ง สร้างสถิติ “กำไรสูงสุด” ท้าทายกระแสรถยนต์ไฟฟ้า | วงในอุตสาหกรรม
โตโยต้ามีกำไรสูงสุดในปีงบประมาณ 2566 จากยอดขายรถยนต์ใหม่ที่มั่นคง โดยเฉพาะรถยนต์ไฮบริดในตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่น
Toyota คิดอะไร? เมื่อ Prius ใหม่ยังมีโมเดลไฮบริด
โตโยต้า เปิดตัว Prius รุ่นใหม่ 2 โมเดล และหนึ่งในนั้นคือโมเดลไฮบริด ซึ่งสวนทางกับกระแสอีวีโลกที่นานาประเทศมีแผนยุติการขายรถไฮบริดเพราะใช้น้ำมัน
แนวทาง Toyota ดันยอดขายโตสวนกระแส
Toyota เผย ยอดขายยานยนต์ 2019 ปิดที่ 9,714,253 คันทั่วโลก ในขณะที่ซัพพลายเออร์บางส่วนรายงานว่า Toyota ตั้งเป้ายอดขายปี 2021 ไว้ที่ 10,180,100 คัน
“โตโยต้า”พ้นบ่วงกม.แข่งขัน บีบดีลเลอร์ห้ามขายทำแท็กซี่
โตโยต้าพ้นพิษเคสบีบดีลเลอร์ห้ามขายอัลติส รถยนต์ไฮบริดเป็นแท็กซี่ และห้ามขายข้ามเขต เพื่อเป็นการรักษาภาพลักษณ์ของสินค้า และสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้า
สถาบันยานยนต์ ร่วม เจโทร เตรียมพร้อมผู้ประกอบการไทย รับมือกฎระเบียบและมาตรฐานยานยนต์ไฟฟ้า
สถาบันยานยนต์และองค์การส่งเสริมการค้าต่างประเทศของญี่ปุ่น (JETRO) จับมือแลกเปลี่ยนข้อมูลการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ ผลักดันดันไทยผลิตชิ้นส่วน และพัฒนาบุคลากรเพื่อรองรับ รวมถึ…
รถยนต์ไฟฟ้าสตาร์ตไม่ติด ยุโรป-ญี่ปุ่นเบรกลงทุนยาว
เผยนโยบายส่งเสริมการลงทุนรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาล ยังไม่มีค่ายรถยนต์แบรนด์ใดลงทุนอย่างเต็มรูปแบบ ส่วนใหญ่เลือกเพียงบางส่วน อาทิ ไฮบริดหรือปลั๊ก-อิน ไฮบริดเท่านั้น ทั้งยังปฏิเสธการลงทุน…